同志们：
    《物流企业分类与评估指标》国家标准的颁布实行，宣布了中国经济发展史上一种新的企业形态的诞生，并与国际快速接轨。在西安召开的这次“宣贯《物流企业分类与评估指标》国家标准和企业评估工作会议”也就成为我国物流企业的一次盛会，也是我国标准化工作直接走向市场、走向社会需求、走向企业生产经营实际的一次重要实践。大会已经向依据《物流企业分类与评估指标》国家标准评定的26家A级物流企业颁发了牌匾和证书，包括9家5A级企业、5家4A级企业、7家3A级企业、5家2A级企业。这26家企业都经过了严格的规范评定程序，体现了现代物流企业的基本特征，符合国家标准所设立指标的规定性要求，代表了我国现代物流业的方向，为其它物流企业的规范发展树立了榜样。在这里我代表中国物流与采购联合会向所有进入A级名单的企业表示由衷地的祝贺。向国家标准化委员会和有关部委表示衷心的感谢。
    这次会议，国务院有关部门的领导将作重要指示，认真学习贯彻《物流企业分类与评估指标》国家标准，听取首批A级物流企业的经验介绍，授权地方物流行业组织开展1A和2A级物流企业综合评估工作。现在我就前一段依据标准开展企业评估的情况和如何做好下一步的物流企业综合评估工作讲一点意见。
   
    一、充分认识国家标准对于现代物流业的促进作用
    在中国物流业的快速发展中，物流标准化问题引起了我国政府部门的高度重视。国务院有关部门积极采取措施，推进现代物流业的发展，推进物流标准化建设。去年8月，在进行充分调查研究和综合协调的基础上，经国务院批准，国家发改委等9个部门印发了《关于促进我国现代物流业发展的意见》，建立了由国务院13部委和有关协会参加的全国现代物流工作协调机制，明确了推进物流业发展的一系列政策。2004年国家发改委、国家统计局建立了社会物流统计和发布制度，委托中国物流与采购联合会具体运作。今年8月，国家标准委、国家发改委等八个部门又联合印发了《全国物流标准2005-2010年发展规划》，提出了我国物流标准2005年-2010年发展规划的指导思想、工作目标、重点任务、主要措施和具体标准项目。在各有关部门支持下，国家标准委批准成立了全国物流标准化技术委员会和全国物流信息管理标准化技术委员会。今年9月，经国务院批准，还将召开全国现代物流工作会议。制定《物流企业分类和评估指标》国家标准并依据标准进行企业评估是推进中国物流企业健康发展的重大举措。
    今年5月1日，国家质检总局和国家标准委发布了《物流企业分类与评估指标》国家标准（GB/T19680-2005）。起草、制定和实施国家标准是一件十分严肃、十分慎重的事情。这个标准酝酿期长达3—4年时间，从2003年10月份开始起草，到正式公布历时约一年半左右。其间，先后召开了5次标准制定论证会，30多家大中型物流骨干企业参与了标准的起草，100多家物流企业参与了标准（草案）的修改，参与论证的物流业界的专家、学者前后达200人次。标准在起草过程中，自始至终得到了国家发改委、商务部、财政部、铁道部、交通部、国家税总、国家统计局等国务院有关部门的密切关注与支持。标准发布以后，在社会上引起了强烈反响，标准以及依据标准进行的物流企业综合评估活动受到了企业特别是大中型物流企业的广泛欢迎。
    标准实施几个月以来的实践证明，标准符合我国经济发展的实际，符合建设节约型社会的发展方向。标准的各项规定性要求在促进现代物流业发展、引导我国广大物流企业走向现代化、规模化、专业化和不断做强做大的过程中，必将发挥出越来越重要的基础性和前导性作用。
    首先，标准从技术层面明确地界定了物流企业的范畴。这个界定包括三个方面的内涵和外延。一是企业必须从事运输（含运输代理、货物快递）或仓储等基本业务；二是企业能够对物流过程的各个环节进行一体化的组织和管理，最终满足客户需求；三是企业必须建立与物流服务相应的信息管理系统。应当说，标准的这些要求与国内外理论界和企业界对物流企业的基本理解是完全一致的。按照标准的要求，物流企业概念将从根本上与各种各样单一业务的运输公司、仓储公司、搬家公司、中介服务公司相区别，我国物流业将会沿着一个清晰的轮廓成长和发展起来，最终成为成熟的国民经济支柱产业。
    其次，标准引导物流企业不断走向现代化、规模化和专业化。进入21世纪以后，我国物流企业发展很快。但是物流企业应当具备什么样的品质和能力，提供什么样的服务，一时难以说清。一方面，制造业物流运作模式受“大而全”“小而全”传统意识的影响，依然习惯于自成体系，自我服务，大量潜在的物流需求还不能转化为有效的市场需求；另一方面，物流企业普遍存在着规模小、实力弱、服务质量不高的问题，物流的社会化、专业化、组织化程度不高，难以满足高速成长的物流市场的需要。标准根据我国物流发展现状和企业实际情况，提出了不同企业在服务能力和服务品质上应该达到的基本规范，明确了我国物流企业的发展方向和具体目标，标准提出的这些规范、方向和目标将引导我国物流企业适应市场需求，不断提高自己的服务能力和服务品质，不断改善企业的管理和技术，提高企业核心竞争力，积极开拓国内和国际物流服务市场，使企业逐步走向现代化、规模化和专业化，做大做强，加快成长。
    第三，标准推进企业按照现代物流的内在规律不断提升服务能力和服务品质。标准根据当代国内外物流发展的现状和趋势，积极吸纳供应链管理等先进的理念，引导企业按照现代物流的内在规律推进管理和技术进步，不断提升服务能力和服务品质。如，按照标准规定，无论是仓储型企业还是运输型企业，缺乏物流的延伸服务，不能满足客户的物流需求，只能是单纯的运输或仓储企业，而不符合标准中“仓储型”、“运输型”的内涵规定。标准还特别强调对社会资源的整合和利用。如，综合服务型企业，他们拥有的仓储面积，既可以是自有的，也可以向社会租用；仓储型企业只强调了需要有一定的仓储面积，车辆同样可以向社会租用，运输型企业也是一样，除需要保证有一定的车辆和总载重量外，其它都完全可以通过整合社会资源实现企业的物流服务能力。标准的这些规定，重点正是要引导我国传统的物流企业向现代物流业加快迈进。
    第四，标准的出台有利于建立规范的物流市场秩序。随着国民经济的快速发展和物流需求的加快增长，我国物流企业也进入了快速成长期。与此同时，物流市场上不规范的经营行为也随之产生。物流企业满天飞，有相当一部分是非物流企业，这种情况下，物流需求方既难以判断，也缺乏判断依据。各种不规范行为已成为制约我国物流市场发展的极大障碍。国家标准的出台对于有效遏制不规范物流行为、建设规范的物流市场将起到良好的作用。一是物流企业有了明确的界定，缺乏物流服务能力和信誉的公司的市场空间将会越来越狭窄；二是物流需求方有了明确的判断标准，物流市场将呈现出较高的透明度；三是物流市场供需双方的诚信度将会大大提高，专业化、规模化的物流企业将会占有更多市场份额。
    《物流企业分类与评估指标》国家标准出台时间虽然不长，但是从物流业界和大多数企业的热烈反响来看，标准是一个贴近社会急需、贴近市场需要、贴近物流企业生产经营实际的重要文件。它和政府有关部门陆续颁布的一系列促进现代物流业发展的政策措施一样，对于我国现代物流产业形成和发展，既是奠基石，也是催化剂，其作用和影响都将十分深远。
   
    二、认真执行国家标准，搞好企业评估
    《物流企业分类与评估指标》国家标准发布实施以后，如何依据这个标准对物流企业进行评估，全面、系统、客观地反映企业的综合服务能力，以不断提高物流服务质量、促进物流业健康发展，是标准能否得到有效的宣传贯彻和执行的核心任务和关键环节。
    国家标准委和国家发改委等有关部门对标准的贯彻实施问题都十分重视。国家标准明确规定：“物流企业评估工作可由全国性物流行业组织设立评估机构具体实施。”今年4月27日，国家质检总局和国家标准委在北京召开《物流企业分类与评估指标》国家标准新闻发布会，会上，国家标准委李忠海主任、国家发改委许之敏局长专门就这个问题做了重要讲话，这些讲话会上已经发给代表，请大家认真学习贯彻。
    为全面贯彻落实国家标准新闻发布会精神，以宣传贯彻国家标准为中心内容，中国物流与采购联合会作为国务院批准成立、国家民政部注册登记的全国性物流行业组织，就依据国家标准进行物流企业综合评估工作进行了精心准备和组织落实。
    （一）建立组织机构，制定实施办法。依据标准进行企业评估既是一件十分严肃的工作，也是物流业界的一件大事，而不是一般性的业务工作。为此，联合会专门成立了物流企业综合评估委员会，委员会主要由物流业界的专家、学者和领袖企业组成，统一负责我国境内物流企业综合评估的申报、审核和公告的组织领导。在评估委员会的领导下，制定了《物流企业综合评估暂行办法》、《物流企业综合评估申报与审核办法》、《物流企业综合评估审核员行为守则》等一系列评估工作文件，并全部通过网上向社会公开。
    （二）精心组织试点，摸索评估经验。为使评估工作更加严谨和科学，更加符合我国物流企业的实际情况，在国家标准（草案）征求意见阶段，评估委员会就在物流量相对集中的“长三角”和“珠三角”地区精心组织了上海、浙江和广东三个地区试点，委托地方物流组织开展1A和2A级企业审核，并向评估委推荐3A级以上的申报企业。通过试点对我国物流企业现状和发展趋势进行了初步摸底，对国家标准（草案）做了进一步修改和完善，为在全国推进物流企业综合评估工作积累了经验，初步形成了科学、严谨、公平的评估工作机制。《物流企业分类与评估指标》国家标准正式发布后，在试点工作基础上，产生了我国首批A级物流企业名单。
    （三）培训审核骨干，提高审核质量。完整、细致、严格、规范的评定程序是企业评估工作严肃性和公正性的保证，其中派遣审核员对企业进行现场审核是综合评估的核心程序。为保证审核工作的质量，评估委在北京和试点地区精心选拔了一批有一定物流理论水平和物流工作经验、有较高文化素质并具有企业现场审核能力的人员进行先期培训，其中既有来自学术理论界的专家学者、也有来自企业生产经营第一线的业务骨干，通过以标准为主要内容的理论、方法教学和企业现场实地审核，初步形成了一支专兼职相结合、理论和实践相结合、高中级相结合的物流企业综合评估审核员骨干工作队伍，他们的工作能力和工作作风有效地保证了试点期间的审核质量，受到了企业的欢迎和肯定，在第一批A级物流企业试点评估工作中发挥了重要作用。当然任何事物都要一分为二，在审核工作中我们仍然存在很多不足。
    （四）宣传A级企业，推广先进经验。首批依据国家标准评定的A级物流企业是不同等级物流企业的先进代表，他们的经验代表了我国物流业的发展方向，为宣传这些企业和他们的经验，评估委通过各主流媒体向全社会进行了隆重的报道和宣传活动。《经济日报》、《国际商报》、《中国产经新闻》、《中国商报》、《现代物流报》（试刊）、《中国食品报》、中国物流与采购网、新浪网以及众多物流刊物均以显著位置和重点篇幅突出报道了我国首批A级物流企业的产生，从全国到地方的各种媒体还纷纷通过发布评论、进行专访、企业对话等方式报道A级物流企业的情况，介绍A级物流企业的经验。通过这一系列的宣传推广活动，我国首批26家A级企业已经在全社会产生了十分广泛的影响。
    为全面和正确地贯彻执行《物流企业分类与评估指标》国家标准，在物流企业综合评估活动中，评估委始终坚持并将继续坚持以下原则：
    第一，企业自愿原则。标准不是法律法规，也不是行政性文件，只是一个从技术层面提出不同等级企业需要达到的服务能力和服务品质要求的推荐性规范。因此，宣贯国家标准既不能靠行政命令，也不能强迫企业参加。无论是国有企业、民营企业还是外资、合资企业都可以根据自己的实际情况决定企业是否参予物流企业评估活动。
    第二，严格坚持标准的原则。参予评估活动的企业最终能否进入A级行列，能否取得申报的A级级别，最终取决于能否达到国家标准所设立各项指标的规定性要求，经过规范性的评定程序，达到要求的企业即取得相应的级别，达不到要求的则不能取得。标准不能随意降低或提高，除严格坚持标准外，不能有其它条件。标准之外如企业取得的各种荣誉、奖励也只能作为参考，不能构成影响等级评定的因素。这次评估试点中，有的在物流界影响很大的企业并未能进入较高级别行列就是由于有些指标未达到国家标准规定的原因。
    当然，标准发布后也有些同志提出指标体系还不尽合理，有的认为高了，有的认为低了，有的认为动态服务指标不足等等，这些可以在实践几年后进行修订，现在要严格按标准执行。
    第三，不设限的原则。依据国家标准进行物流企业评估是对企业现有经营状况和能够提供的物流服务能力和物流服务品质所达到的水平的一种客观认定，不同的等级标准也只是这种能力和品质的标志，并不涉及物流行业准入门槛的行政设定,也不是企业“评优”和“排序”，也不会人为设置不同等级的限额。只要企业达到国家标准规定的指标要求，都可以随时根据自己的情况申报相应的物流企业等级。
    第四、突出物流服务特点的原则。为了创造公正的评估环境，使所有参评企业都能从同一个起跑线上进入评估程序，评估工作严格依据标准对物流企业的界定，参予评估的企业必须符合标准对“物流企业”质的规定性要求，不符合要求的则不予评定。各项指标评定也要突出物流服务的特点，如物流服务营业收入（包括货运、仓储、综合物流收入）必须和企业贸易等其它收入相区别，贸易等其它收入不能作为物流服务指标参予评定。在这次试点评估中，有的企业尽管其它指标都达到了标准规定，但是不能把贸易收入与物流服务收入相区分，也仍然不能进入评定程序就是这方面的典型例证。
    第五，第五、公开、公正、公平性的原则。为使评估工作具有最大限度的透明性，在试点期间，所有评估文件全部对企业公开，文件正式形成以后，即通过中国物流与采购网公布，请全社会实施监督，从制度上严格防止任何暗箱操作的可能性。审核员素质的高低，对评估的公开、公平、公正性有着很大影响，为防止弄虚作假，评估委专门制定了《物流企业综合评估审核员工作守则》，从七个方面严格规定了审核工作纪律和违规处理办法，严格禁止审核人员与被审核企业有任何经济利益的往来。考虑到5A级企业的影响，使5A级企业有更大的公信力，5A级企业名单最终要由物流企业综合评估委员会全体委员共同审定。从试点来看，这些措施对于评估的公开、公正和公平起到了有效的保证作用。
   
    三、我国物流企业现状的分析和评价
    我国首批26家A级物流企业已经产生，这26家企业在国家标准各项规定性指标中所显示出的物流服务能力和服务品质，对于推进我国物流企业管理和技术进步、推进物流企业的现代化正在产生着广泛而深刻的影响。以首批A级物流企业的产生为标志，我国物流产业已经开始进入成长期。
    通过首批试点企业评估分析，我国物流企业的发展目前主要有以下一些特点：
    第一，物流企业产权结构多元化。我国的物流企业目前主要由四个方面构成。一是传统的运输、仓储、商贸和货代企业转型为物流企业，以大中型国有企业为典型代表；二是生产制造企业在供应链流程再造中打造的第三方物流服务公司，如本次评定的4A级企业安得物流就是“美的”电器投资组建的物流公司；三是按照现代物流理念和经营模式建立的新型的物流服务企业，以民营资本和股份资本为主；四是国外资本或合资或独资建立的物流企业。这种多元结构使我国物流业一开始就形成了竞争剧烈，企业不得不加快创新、加快发展的格局。
    第二，传统物流与现代物流紧密结合。一般来说，我国的现代物流业主要是从传统物流过渡形成，其中以传统的运输、仓储方式为基础发展现代物流是一种主要的过渡方式。不但传统物流企业如此，新型的民营和股份制物流企业，在发展物流业务过程中，一般也是普遍以开展运输和仓储活动作为切入点，逐步向供应链管理的各环节进行渗透，进而进行资金、信息、流通等相关资源的整合。由于我国经济发展的不平衡性，这种传统物流与现代物流紧密结合的现象将会存在一个较长时期。国家标准在企业分类过程中，充分考虑到我国物流业的这种实际特点，划分为运输型、仓储型和综合服务型，体现了标准的科学性、严谨性和务实性。
    第三，物流运作模式在实践中不断创新。现代物流是一门新兴科学和新兴服务产业，其重要特征就是在实践中不断创新，不断发展，我国现代物流的发展也充分体现了这一特征。许多优秀企业不拘泥于条条框框，不拘泥于传统的企业既定模式，结合实际，勇于创新，走出了具有企业特色的现代物流发展之路。比如一些物流服务商也成了供应链方案提供商。一些物流服务商向综合化或专业化方向发展，突出个性化服务。有的将物流地产、物流市场与物流运作紧密结合。
    第四，现代物流理念日益深入人心。现代物流和传统物流不同的地方，在于现代物流摒弃了传统物流单一的、分割的经营模式，强调以客户为中心，以信息网络做支持，实施一体化综合物流服务，最大限度地进行资源整合。这样一些现代理念正在日益被我国的物流企业所接受，并逐步运用到企业生产经营实践当中，大大提升了企业的服务能力和品质，受到客户的热烈欢迎。如中远物流集团，公司总部通过培训，不断强化各级业务部门的现代物流意识，公司从上到下形成了自觉推进现代物流的整体优势，每个部门都能够从供应链管理的角度寻找企业经营的位置和优势，既凸现了企业竞争能力，满足了客户需求，拓展了市场，又有效地化解了经营风险。
    第五，物流信息化、标准化受到企业普遍重视。信息化和标准化是发展现代物流的两个轮子。我国物流企业在实践中已经深切地感受到，离开信息化和标准化的基础，物流企业现代化只能是一句空话。中铁快运、嘉里大通等许多企业在信息化方面都不惜投入，不断对企业信息化设施进行改造，企业的网络系统、电子单证管理、货物跟踪以及客户查询系统的能力显著提高。宝供、中外运等企业十分重视物流标准化工作，积极参予国家标准和国家物流标准发展规划的起草和论证，出资召开物流标准理论研讨会，为我国物流标准化事业做出了重要贡献。
    从A级物流企业综合评估的整体情况来看，我国物流产业已经跨入了成长期，物流市场需求增长迅速，企业物流服务能力和服务品质均有显著提高，特别是第三方物流有了明显的进步。同时，本次评估的结果也表明，与发达国家物流业相比，我国物流产业的发展还存在着不小的差距。
    一是整体实力较弱，产业集中度低。物流企业“散、小、弱、差”，几辆车、十几个人的物流公司比比皆是，相当多的企业仍然处于原始落后的经营状态。
    二是企业规模过小，难以适应物流增长的需求。除少数知名企业外，大部分企业服务能力和品质都不高，规模也不大，不少企业物流服务收入偏低。
    三是第三方物流成长仍然缓慢，专业化程度不高。有能力为客户提供完整的物流策划方案、提供一体化物流服务，从而最大限度地降低物流成本、满足客户需求的物流公司并不多，第三方物流仍然有很大发展空间。
    从根本上说，现代物流的发展取决于一个国家经济发展水平的高低和经济繁荣的程度，我国国民经济正在快速、持续、稳定发展，现代物流业有着广阔的发展前景。通过企业评估活动，一方面，我们要实事求是地看待我国物流业的现状，进行正确地分析和评价；另一方面，也要看到中国物流业正在面临着巨大的发展机遇，差距就是机遇。我们正是要通过持续不断的努力，缩短差距，提升企业服务能力和品质，推进物流管理和技术的进步，使我国物流产业沿着现代化的轨道加快发展，早日赶上发达国家的水平。从这个意义上说，国家标准的发布和实施为我国物流企业提供了一个及时的参照系，依据国家标准进行的物流企业评估活动有着十分重要的现实意义。
   
    四、以标准引导物流企业健康发展
    经过试点，第一批A级物流企业已经产生，依据国家标准进行的物流企业综合评估工作也即将全面推开。为进一步搞好综合评估，以标准引导物流企业健康发展，今后一个时期，将重点做好以下几项工作：
    （一）引导企业正确认识和学习标准。由于标准强调的是企业综合性素质和能力，在企业经营状况、资产、设备设施、管理及服务、人员素质、信息化水平等方面都有科学和系列的规范，用这些要求来衡量，大部分物流企业暂都还达不到标准规定的较高级别的水平，不少的企业甚至进入不了标准规定的1A级行列。对这个问题，我们应当认识到，国家标准设定的规范是严谨的，目的就是要引导我国的企业按照现代物流的要求不断规范发展、提高竞争力、做强做大，推动物流产业走向市场化、专业化和国际化。对于那些还未达到标准要求的企业特别是大多数中小物流企业来说，主要应依据标准大力改善企业管理、不断提高物流服务能力，在优质服务上狠下功夫，通过优质服务努力扩大市场，扩大企业经营规模，争取早日达到标准所设立的各项指标要求。
    （二）不断提高审核工作质量。一是要坚持标准的严肃性，在审核工作中不得以任何方式降低或修改标准所设立的各项指标；二是要严格遵循规范的审核程序。无论是什么样的企业，在评估中都必须经过自检、申报、评审、现场评审、评估报告审核的规范评定程序。三是要坚持审核工作的公开性和公正性，坚决杜绝任何暗箱操作行为。四是要建立和维护社会投诉机制，对弄虚作假、违规评审等行为，一经举报查实，要坚决按照有关规定严肃处理。
    （三）进一步完善企业综合评估工作文件。为搞好企业评估，我会陆续制定并公布了《物流企业综合评估暂行办法》、《物流企业综合评估申报与审核办法》、《物流企业综合评估审核员行为守则》等有关文件。这些办法经过试点，证明总体上是科学合理的，得到了企业的肯定和认同。今后，随着评估工作的深入进行，要根据对标准的深入理解和企业的生产经营情况的发展，对这些办法继续进行进一步的修订和完善，使之更加符合标准的精神，更加符合现代物流业的发展。
    （四）加强审核工作队伍建设。一方面要大力提高现有审核员的审核工作水平，通过培训、现场审核等多种方式，增强审核员对标准的理解能力、对企业生产经营状况的把握能力，力求审核与企业实际达到最大限度的吻合。另一方面要适当扩大审核员队伍，试点期间，初步培训了41名审核员，这远远不能适应企业评估工作的发展。为全面推开企业评估，要从院校、企业、社团组织中逐步选拔一些有一定物流理论水平和物流工作经验、有一定文化素质和道德高尚的同志充实审核员队伍，特别要抓好一批高级审核员的培养锻炼，使他们成为企业审核和审核员培训的骨干力量。
    （五）正确发挥地方物流企业综合评估委员会的作用。这次会上已经公布了有关省市的地方物流企业综合评估委的名单。地方评估委是整个物流企业综合评估工作的基础性环节，主要负责1A、2A级企业的评审和3A级以上企业的推荐工作。地方评估委的职能和工作方式在我会颁布的相关办法里已有明确规定，这里特别要强调，第一，企业评估是一件严肃的事情，交给你们的是一种社会责任，绝不是给地方物流协会提供创收机会。各地方评估委首要的事情是认真学习标准、理解标准，并认真研究和理解我会制定的评估工作一系列文件。第二，评估工作是一个整体，是在中国物流与采购联合会统一领导下的活动，必须接受联合会评估委的督导，各个地方评估委绝不能各行其是，甚至擅自修改标准和相关办法。第三，目前，每个省、自治区和直辖市只设一家地方评估委，主要是为了避免争夺资源、减轻企业负担。各地方评估委要珍惜和履行好自己的职责，不能擅自将职能转让给其它机构和个人，也不能在地、县擅自设立评估机构。为保证评估工作的严肃性和公正性，我会将加强对地方评估工作情况的督导，希望各地评估委给予支持和理解。
    这里，我还要特别强调，物流企业综合评估是由中国物流与采购联合会根据国家标准的规定和政府有关部门的要求统一组织的一项十分严肃的工作。任何地方社团或单位未经授权，都无权开展物流企业评级活动，更不能借评级活动的名义向企业乱收费。广大物流企业也要提高警惕，擦亮眼睛，凡评估事宜均与我会或我会授权的地方物流组织联系，防止上当受骗。如发生以上情况，可及时向我会举报。
    同志们：《物流企业分类与评估指标》国家标准发布实施的时间还不长，但是已经在我国物流领域开始显示出她的重要作用。上世纪八十年代，同样也是标准化主管部门发布实施了我国的星级宾馆标准，那时能够达到的标准的不多，达到高级别标准的更是寥寥无几。但是，由于用标准进行严格的规范，我国宾馆服务业经过20多年的努力，终于形成了规模化、现代化的旅游服务设施体系，旅游服务业也发展成为国民经济的重要支柱产业，在这个过程中，标准发挥了重要的奠基作用。因此，我们相信，只要我国的物流企业严格遵循国家标准的规范，不断向标准制定的目标努力奋斗，经过若干年的努力，一定会涌现出更多的在国内外市场上有很强竞争优势的现代物流企业，我国物流产业的现代化也将会提高到一个新的水平，在国民经济建设中发挥出重要的基础作用。
    谢谢大家！